Үлчәм күләме | L (мм) | 143 |
А (мм) | 30.9 | |
Б (мм) | 68 | |
C (мм) | 44.1 | |
CL (мм) | 45.2 | |
Төп мәгълүмат | Торба чыгару көчәнеше (DVC) | 0.80-3.2 |
Сигналлар (импульс / цикл) | 32р | |
Керү көчәнеше (DVC) | 4.5-5.5 | |
Яңартылган ток (MA) | <50 | |
Керү көче (W) | <0.3 | |
Теш тәлинкәсе спецификациясе (PCS) | 1/2/3 | |
Резолюция (MV / NM) | 30 | |
Кубок җеп спецификациясе | BC 1.37 * 24 сәгать | |
BB киңлеге (мм) | 68 | |
IP класс | IP65 | |
Операция температурасы (℃) | -20-60 |
Яшьтәш чагыштыру аермасы
Яшьтәшләребез белән чагыштырганда, безнең моторлар - энергия белән эффектив, экологик чиста, экономияле, активрак, аз тавыш һәм эштән тыш эшли. Моннан тыш, соңгы мотор технологиясен куллану, клиентларның махсус ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен төрле заявка сценарийларына яхшырак җайлаштырып була.
Көндәшлелек
Безнең компаниянең моторлары бик көндәшлеккә сәләтле һәм автомобиль сәнәгате сәнәгать техникасы һ.б. алар көчле һәм ныклы, гадәттә төрле температура, басым һәм бүтәннәрдә кулланылырга мөмкин. Ашыгыч экологик шартлар, яхшы ышанычлылык һәм барлыгы машинаның җитештерү нәтиҗәлелеген яхшырта ала, предприятиянең җитештерү циклын кыскартырга мөмкин.
Безнең мотор тармакка бик югары дәрәҗәдә тотыла, аның уникаль бизәлеше һәм кыйммәтләре аркасында да. Бу төрле бурычлар өчен кулланыла торган җайланма, кечкенә хуҗалык җайланмаларыннан зуррак сәнәгать машиналарын контрольдә тоту өчен. Ул гадәти моторларга караганда югарырак эффективлык тәкъдим итә һәм урнаштыру җиңел. Куркынычсызлык ягыннан ул куркынычсызлык стандартларына туры килү өчен бик ышанычлы һәм туры килү өчен эшләнгән.
Базардагы бүтән Моторлар белән чагыштырганда, безнең мотор үзенең югары күрсәткечләре өчен тора. Аның югары тизлектә һәм зуррак төгәллек белән эшләргә мөмкинлек бирүче югары торк бар. Бу төгәл һәм тизлек мөһим булган теләсә нинди кушымта өчен идеаль итә. Моннан тыш, безнең мотор бик эффектив, аскы температурада эшли ала, аны энергия саклаучы проектлар өчен яхшы сайлау ясый ала.